一件轻松的事来庆祝2019年基础设施周

LDI支持第七届年度 基础设施周,发生于5月13日 直到2019年5月20日。

问题

几乎没有其他行业能像物流业那样与国家的基础设施保持一致。我们现有的交通基础设施未能跟上我们的发展和变化 消费经济.

两天交货是新的规范,克罗格(Kroger)和沃尔玛(Walmart)等企业都要求其供应商按时交货(OTIF),否则后果自负。很快我们可能会看到 一日送货是您选择的送货方式。快速周转时间的想法听起来很棒:理论上应该停放更少的卡车,更多的货物在运输中,每个人都对服务流和现金交换感到满意。

但是,这个异想天开的梦并不完全是现实。向运营商提供如何完成OTIF的建议几乎是不可能的。我们都知道影响OTIF的大多数因素完全不受驾驶员控制。

问题之一是 装卸码头的效率.

运送OTIF的其他障碍是试图将货物运到目的地的条件。

计划运送路线至关重要,因此卡车不会卡在桥下,超过重量的范围或卡在火车轨道上(前一天又在后面)。但是,驾驶员还必须担心杂物会从道路上踢出或从立交桥上摔下来,撞到坑洞,并避免激进的合并交通。需要我们甚至提到 交通拥堵造成的时间和金钱损失 是由于事故,施工还是高峰时间?

所有这些问题都会影响承运人,托运人,客户和经纪人。我们可以吹捧改良的行业技术,例如TMS,容量匹配和ELD,但是如果没有有效的基础架构,技术只能做很多事情。

transportation infrastructure

倡导

基础设施周促进了对我们国家基础设施的宣传和教育,因此可以适当地讨论和解决这些问题。它旨在将企业,劳工和民选官员召集在一起,以强调振兴,现代化和投资基础设施的需求。

这场为期一周的活动不仅突出了我们的道路,而且引起了人们对我们过时的机场,我们古老的铁路系统以及水,污水和能源基础设施的关注。基础设施周的传播总监Abby 园丁指出:“美国土木工程师学会(ASCE)每四年发布其基础设施报告卡,向美国的航空系统,道路,饮用水和废水,港口以及附近的更多地区提供-不及格的成绩至少应该使我们感到尴尬,甚至不能促使国家领导人采取行动。”一切都需要我们的关注。

成绩不好,因为 2017年基础设施报告卡 (本出版物中最新的)是D +。这意味着我们的大多数基础架构都处于劣等状态,并且接近使用寿命。

发现严重问题的不仅是ASCE。特朗普政府发表《 第四次国家气候评估,他们发现当前的天气和气候预测将进一步加剧“由老化和基础设施恶化所带来的繁荣挑战。”这尤其引起了民主党,共和党和总统的关注。

我们糟糕的基础设施不仅会影响物流业,而且还会直接给美国每个人造成损失。根据ASCE,我们基础架构的当前状态正在估算 美国家庭 数千美元 一年的损失或生产力损失。

我们越是将这些问题带给我们的代表,就越有可能发生积极的经济变化。正如园丁所说:

对交通基础设施的明智投资不仅可以创造高薪的建筑工作,还可以扩大城市和地区获得工作和负担得起的住房的机会。更好的交通基础设施缩短了通勤时间,减少了威胁健康的交通拥堵,并提高了工人的生产率以及家庭和休闲时间。负担得起的,可靠的清洁水吸引了从啤酒厂到制造商的新业务。港口和供应链基础设施的现代化和维护可提高生产率,降低业务风险并降低原材料,食品和消费品的成本。对具有弹性的基础设施的投资使紧急应变人员能够更快地到达遭受飓风,洪水,火灾和其他灾难影响的地区,帮助社区更快地恢复,当然,以正确的方式建造而不是反复进行重建,这在财政上更具责任感。

build for tomorrow

你可以做什么

为了纪念基础设施周,紧随其后 特朗普/佩洛西基础设施谈判, 您可以 通过ASCE向您的代表提交一封信 为了我们的行业,显示您对基础设施改进的支持。有一个信函模板,欢迎您根据需要对其进行编辑。您还可以参加或主持您所在地区的基础设施周活动,并提议邀请当地利益相关者来了解有关这些问题的更多信息。访问 //infrastructureweek.org/resources/ 了解更多想法和信息。让您的代表知道评级不佳的基础架构如何影响您,您的业务以及您想要改善的基础。

如果您需要经营货运经纪所需要的所有支持,请立即联系我们。我们的业务开发人员可以倾听您的需求,并通过技术,后台支持和指导为您的业务提供支持。

0 回覆

发表评论

想参加讨论吗?
随时贡献!

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *