数字货运经纪人-您应该担心吗?

火花笔记 版: 数字货运经纪人移动应用程序很酷,但与另一个人聊天也是如此。先进的移动应用程序公司在货运经纪世界中占有一席之地,但它们并不是什么新鲜事物。如果你不是’使用最新技术使您的业务现代化,您 ’在后视镜中。模仿Uber方法的移动应用程序公司不会导致那里的20,000家持牌货运经纪公司死亡。

自人类诞生以来,我们的生活日新月异。运输业也是如此。从1980年的《汽车运输商法》(Motor 载体 Act)解除了对卡车运输业的管制,到要求使用电子日志的ELD授权书,运输业在整个地图上仍在不断发展。数字货运经纪公司的出现是最新的疯狂之一。

什么是数字货运经纪人?

用外行的话来说,数字货运经纪人是打算使用技术和软件来代替“手动”货运经纪人流程的第三方组织。目标是用可以直接连接托运人和承运人的高效软件代替人工任务,从而降低成本并优化业务效率。为了将这些组织与更普遍理解的过程进行比较,请考虑出租车行业与Uber或Lyft。借助Uber和Lyft,骑手可以使用一个应用程序直接与驾驶员建立联系,该应用程序可以为他们找到价格和服务选项最合适的驾驶员。它无需呼叫出租车调度员并要求乘车。尽管Uber和Lyft在乘车共享市场上可以说是令人难以置信的突破,但就复杂性而言,数字货运经纪商并不能完全媲美。

近年来,Uber Freight和Convoy等公司投入了数百万美元来开发该软件,以直接连接托运人和承运人。如果您对 盈利能力 在这些公司中,您会发现其公司收益遭受了巨大损失。这到底是什么意思?他们希望尽可能便宜地在船上生意,以使滚滚滚滚的滚滚球,所以进入的障碍-初始成本–低。为了继续经营下去,您最终必须提高服务成本以产生并维持利润。 Netflix是一个典型的例子。看看这些年来,他们每月的费用是怎么回事–它已经上涨了。数字货运经纪人也会发生同样的情况。

他们如何赚钱?

正如经纪人通过向承运人支付的费用少于向客户收取的费用来赚取利润一样,数字货运经纪人也是如此。使用此服务需要付费,因此它们的确没有任何区别。他们还必须具有汽车运输代理权来代理货运。从字面上看,这使他们成为货运经纪人。因此,这里的底线是相同的:某人为一项服务付费(以转移其货物),而他们向执行该服务的实体(一家货运公司)支付的金额较少。这本质上是经纪人的定义。数字货运经纪人只是常规的货运经纪人,被掩盖为货运匹配软件公司。

幕后花絮

数字货运经纪人的雇员就像传统货运经纪人一样。当然,与传统的货运经纪人相比,他们更注重运营的技术方面,但是您真正得到的是什么?

一个强大的传统货运经纪公司将使用最先进的软件(人类使用)来获得与数字经纪人相同的效率。此外,移动应用程序可用于许多TMS平台,从而为托运人,经纪人和承运人提供用户友好的体验。这不是什么新鲜事。运营商可以登录移动应用并从经纪人处取货。客户可以登录移动应用程序或网站来与经纪人预订货运–我们只是称其为:经纪货运。无需添加花哨的名字或告诉人们我们在这里取代使用纸张和铅笔的石器时代的公司。

货运经纪人的真正价值在于他们的服务。技术是伟大的,我们所有人都应该利用可用的资源来优化流程,但是传统经纪人的人为因素是解决计算机或应用程序无法解决的问题的方法。

考虑一下约会时间,产品未准备好,需要的设备变更,其他停机以及清单继续出现的问题。一流的(人力)货运经纪人已准备好应对这些情况,并且可以与双方(托运人和承运人)有效地合作,以解决装运期间出现的更改或问题。我希望看到托运人或承运人试图通过应用程序解决其问题,并真正感觉到他们正在像对待长期的人际关系一样受到照顾。

底线

技术至关重要,作为货运经纪人,我们需要保持现代化。说起来容易做起来难,但是随着技术的变化如此之快,人们强烈认为应该对技术基础架构和员工进行投资。拥有一个用户友好,高效的系统,并为您(经纪人)的经纪人提供他们提供最佳服务所需的工具。人并不会消失,当您开展某些业务时,也不会渴望与实际的人一起工作。

不要担心这些正在威胁我们行业的新兴数字公司。货运世界是一个巨大的竞技场,我们所有人都有很大的玩耍空间。在某些情况下,数字经纪人可以占有一席之地,但是没有什么可以取代我们作为常规货运经纪人提供的人为因素。

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