Logistic Dynamics,LLC条款和条件

Logistic Dynamics,LLC(“公司”或“ LDI”)提供中间服务,包括但不限于报价,订舱,开票和货运服务支持。公司既不是提供服务的购买者也不是提供者。公司还在其网站和其他平台上生成与货运和商务服务相关的内容。

货运服务的客户,报价服务的用户以及LogisticDynamics.com以及所有其他LDI软件,应用程序和服务的所有其他用户,均同意本协议中规定的条款和条件。任何代表客户行事的个人均确认其有权对客户进行法律约束。客户代表所有对提供的服务感兴趣的各方同意这些条款和条件。这些条款和条件应适用于公司服务的所有使用,除非公司明确放弃。公司保留随时修改这些条款和条件的权利。

该公司已获得联邦汽车运输安全管理局(FMSCA)的许可,可以安排运输汽车进行赔偿。公司保留自行决定随时拒绝任何装运的权利。

除非另有书面约定,否则这些条款和条件不可协商,对使用LDI服务的各方均具有约束力。 LDI的任何员工,代理或独立承包商均无权放弃此处所述的任何条款和条件。

  1. 提单

提单(“ BOL”)不可转让且具有法律约束力。所有BOL将由客户或客户的授权代理商(包括但不限于公司)准备,一旦准备,将对客户具有法律约束力。所有已完成的BOL是最终的,未经公司同意不得更改。对任何BOL的任何未经授权的更改都会使公司与货运以及所有报价有关的义务无效。

如果客户提供的文件太迟,不足,不正确或无法用于提供的服务,则客户授权公司在法律允许的范围内完成所有必要的文书工作,并由客户承担费用。公司没有义务完成文书工作,也不对代表客户为纠正BOL和/或其他文书工作而采取或未采取的任何行动负责。

公司将谨慎处理所有盲目装运请求,以免暴露盲目信息。但是,本公司和汽车运输公司不保证盲信息不会被知晓,并且对于任何第三方(无论有何过错)了解盲信息概不负责。

  1. 客户的责任

客户有责任遵守相关地方,州和联邦政府及其机构的所有法规和法律。客户同意维护所有必需的许可和证明,以及所有正确处理所有材料的必要培训。客户还同意准确,及时地披露要运输的货物性质的所有相关详细信息,包括但不限于特殊的搬运要求,尺寸,重量和危险材料名称。由于客户未遵守本协议,公司不代表客户承担任何责任。客户同意就本协议引起的任何公开或私人索赔,对公司进行赔偿,辩护,并使公司免受损害。客户进一步保证将对所有包装进行正确的标记,标签和地址,并妥善包装和固定其内装物,以防止在正常运输过程中受到损坏。客户承认,它将严格遵守国家汽车货运分类(NMFC)或其他适用的行业装载通告中规定的任何适用包装准则。

 

 

  1. 付款和信贷

寻求信用额度的客户将受到公司的信用批准程序的约束。由于客户财务状况的变化,客户的付款记录或其他合理的业务原因,公司可以自行决定修改或取消信用额度。

如果原件是基于报价时的不完整或不正确的信息,公司保留调整报价或发票的权利。如果客户要求或完成合同约定的服务,则本公司可能会向原始报价中未包含的其他服务收取费用。所有争议必须在30天内提交给公司。 30天后提出的任何争议将被拒绝。

  1. 索赔与责任

公司将做出合理的努力,合作并协助解决公司为客户安排的交易索赔。对于因任何原因造成的任何货物损坏,丢失或被盗的汽车承运人赔偿责任和索赔程序,应根据49 U.S.C. 14706和49 C.F.R. §370.1及以下分别。本公司作为经纪人,不代表汽车运输公司或客户承担任何责任,也不承担任何赔偿责任。因公司过失而直接向公司索赔的任何损害赔偿应限于退还有关特定BOL的运费。

在确定机动车承运人责任时,适用各个机动车承运人的条款和条件或其他管理文件。客户有责任确保Motor 载体的责任限额足以满足客户的需求,或者确保Motor 载体授予了例外条件来满足客户的需求。客户无法追回超出约定责任限额的其他金额。对于因汽车承运人,客户或任何第三方的过失引起的索赔,本公司概不负责。

客户负责在交货时检查所有货物。交货时未注明的损坏索赔不予受理。所有在交货时不很明显的损坏索赔都在3天之内提出。在索赔未决期间,客户继续负责应付公司的所有款项。公司保留从汽车运输公司退回的资金或其他回收的资金的权利,以解决客户的未结发票。

除非客户另行书面通知,否则任何索赔的最大货物责任限于卡车运输的100,000美元,并在BOL中注明。零担货物的货物责任可能因机动运输者而异,但在任何情况下,新货物的最高责任均不会超过每磅10美元,二手或转售货物的最高责任不会超过每磅0.10美元。不论上述货物是新货物还是旧货物,每次装运的责任限额为100,000美元,并在BOL中注明。

客户同意,它将减轻损失,以获得受损财产(货物)的“实际价值”。客户进一步同意,它将保留所有产品和包装材料,无论其状况如何,直到Motor 载体另行通知为止。

 

  1. 管辖权

因本协议中的条款或客户与公司或其代理,经纪人,汽车运输公司或任何关联方的交易而引起的任何诉讼或其他争议,必须提交纽约州和伊利县的州或联邦法院提起。 。客户同意就涉及公司与客户之间关系的所有事项接受这些法院的管辖权和审判地。

  1. 费率

零担费率是根据NMFC(国家汽车货运分类)确定的货运类别确定的,该货运类别基于实际的说明,货物的大小和重量。其他费用可能适用于其他费用,包括约会交付,称重和重新分类,电梯门服务,内部交付或各种其他辅助服务。

卡车装载率基于码头门上门/码头门的交付量和托运人装载/收货人的卸载,并基于州和州而定。可能会收取额外费用,包括但不限于拖拉机滞留,拖车滞留和驾驶员协助。一旦公司与汽车承运人签定合同搬运卡车货物,则必须按照提单上要求的约定价格将预定的货物交给汽车承运人,否则将对未使用设备(EON)费用进行评估。

空运价格以实际重量或尺寸重量中较大者为基础。如果空运货物中包含超大型货物,则可能需要支付额外的费用和运输天数。货车的运价取决于州/州,里程,重量(实际或密度)和商品/产品类型。

平板车费率取决于设备类型,州/州/里程和重量。如果平板运输的货物过大,则可能需要支付额外的费用和运输天数。

所有显示的运输时间仅是估计时间,不包括上车日期。不保证上车日期。

  1. 保证金

除非另有说明,否则不能保证运输时间以及交货日期和时间。保证的运输时间仅包括工作日,由汽车运输公司定义。接送日不包括在运输时间中。如果交付异常的原因不在机动车承运人的控制范围之内,则不能将超出保证范围的交付视为服务故障。公司和汽车承运人对预期收件人不接受的任何交货概不负责。

如果发现公司疏忽大意,公司的责任将限于退还有关特定BOL的运费。

LDI不是保险公司,保险经纪人或保险代理人。除非有书面要求并以书面形式向客户确认,否则LDI没有义务代表客户购买保险。如果客户需要可选的“托运人利息保险”(所有风险)保险,则客户可以通过LDI的保险公司书面要求通过LDI的操作系统提出“保险价值”,或者要求他们代为购买保险,从而直接获得这种保险。可根据要求提供“承保证明”声明。客户将负责并应支付与购买要求的保险有关的所有保费,费用和成本。

 

如果由起义,政府机构的性质或措施引起的不可预见的情况干预公司,则在合理通知客户的情况下,如果上述不可预见的情况阻止,过分延迟或不利,则有权终止其作为持照财产经纪人对客户的义务。影响此处所述的义务。